Salut !

Bon, la coupe Icare arrive à grand pas et il faut que je me mette sérieusement à la construction de mon "mini popov".
après quelques heures de boulot / réflexion, voila ou j'en suis :

Côté fuseau-stab : passage gaine de commande, support servos et passage fils servos OK :-)
Parties fixes stab et dérive prêtes à entoiler.



Quand aux ailes, la clé est découpée et une 1/2 aile est quasi prête, ça ne se voit pas bien là, mais le BA n'est pas encore tout à fait en forme...



Quand au matériel à embarquer, voici mes choix :



après moult réflexions et calculs, le moteur choisi est un turnigy sk3 2826 avec un Kv de 1130 alimenté en 3S...
Les matériaux nécessaires sortent de la boite à rabiot et est adapté...

Alley, j'y retourne,
Gillou

Bon allez, j'ai trouvé une heure, on continue...

Les 2 gouvernes de profondeur sont reliés entre elles par un morceau de balsa dur. la gouverne de profondeur a reçu ses renfort en vue de la fixation du guignol de commande. Y'a plus qu'à entoiler !



J'ai récupérer le morceau d'EPP découpé pour l'emplacement de l'accu pour me faire le dessus du fuselage situé entre l'aile et le capot moteur. Il permet de renforcer cette partie car il y aura le tourillon de fixation des élastiques de l'aile à passer là. Je l'ai mis en forme sur le dessous pour pouvoir passer l'accu...



Une fois mis en place, il ne reste pas beaucoup de place pour le récepteur... l'accu sera fixé avec du velcro.



Allez, dodo maintenant :-)
Gillou

nickel y a pu ka

Alley la suite ...

Les 2 demi ailes sont assemblées ...



Les flancs en depron 6mm sont collés en place... C'est très rigide.



et puis 2 jours plus tard, madame est à une réunion, je m'échappe à l'atelier :-)
Entoilage de la dérive au vénilia, idem pour le stab, fixation des gouvernes au blenderm et collage du stab sur le fuseau...
Sur l'aile, j'ai ajouté au niveau du bord de fuite un renfort en ctp 8/10...
Il y a aussi la cloison pare feu du moteur qui est en place avec 4 longues vis M3 qui permettront de fixer le moteur dessus... demain !



Bon, demain soir, ca va être chargé : montage du moteur, controleur, servos et commandes. Collage de la dérive et je viens de penser que j'ai complètement oublié de faire le train !!
Samedi, je charge les accus et direction le terrain je sais pas quand dans le week-end  !
Ah oui, faut aussi entoiler les ailes... et prévoir sa fixation sur le fuseau, vérification du centrage ...

Bonne nuit,
Gillou

Salut à tous,

Ben voila, ça se termine ! Il a volé cet aprem (si, si il ne pleuvait pas à Ste Marie, Vincent peut en témoigner :-) )
le moteur est monté sur 4 vis M3. Pratique pour gérer le piqueur et l'anticouple.
Les baguettes à l'emplacement de l'aile permettent de surélever cette dernière car elle a du dièdre et toucherait les têtes de servos sinon... Les tourillons de fixation sont mis en place également...



Le train en cap 2,5mm est plié et monté sur son support en ctp préalablement collé à l'époxy. Le contrôleur est fixé au velcro



Le magnifique patin arrière, surtout très léger :-)



Une fois l'aile entoilée au vénilia puis passé au fer à entoiler (chauffe sur 1) pour tendre un peu et aider au collage sur le polystyrène, c'est fini !
Direction le terrain, il ne pleut plus...



2 vues en vol... un peu de trim à la direction plus tard, Ça vole comme un baron, en plus rapide que le grand (il est un peu plus chargé, l'entoilage au vénilia, ça pèse...)
D'ailleurs, il fait 580gr auxquels il a fallu ajouter 30gr pour le centrage...
Il faut donc que je fasse un capot de 30gr :-)
La motorisation va bien, avec une 8x4 il est très sympa, mais avec une 8x6, c'est mieux : à la coupe Icare, il faudra mettre le deuxième pylône à ste Marie, car sinon, je n'aurai pas le temps mental de le faire tourner !!





Plus qu'à transformer ça en mini popov et faire un capot...
La suite dans la semaine, je suis en panne de dépron...
A+
Gillou

pffff, voila, un peu de déco, un fond de bouteille de lait et c'est prêt pour ce week-end...






A samedi !!
Gillou