vue qu'il fais chaud ( voir même très chaud ), et que ma femme est partie faire les courses, j'en aie profité pour me faire un pti 109 qui trainais chez notre cher dictat....heu, président.
fuselage en fibre

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aile en polystyrène

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avec deux trois bricoles en plus et un coup de peinture sa donne sa : un 109 tout propre

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bon il manque quand même pas mal de choses , mais j' attend le semaine prochaine pour que ma femme retourne faire les courses pour le finir !
en plus il reste a le salir bien comme il faut car propre sa le fais pas du tout !
pour la technique il fais 2m20 d'envergure, train rentrant pneumatique, jambes amorties, et je compte bien mettre dessus un dl 30 essence ce qui devrais (je l’espère) faire un poids de 9kg en ordre de vol.






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Ouah l'autre hé, y'a même pas un tableau de bord !!
C'est indigne de toi ça !!

Bon dieu qu'il m'énerve lui ...

Enfin, j'ai trouvé pourquoi j'avance pas : c'est moi qui fait les courses !!

Ya pas à dire, la verriere "Galland", ca fait un autre 109...
La roulette se rétracte ?

Il a une de ces gueules dis donc !
Superbe !

Sinon, moi je préfère pas sale, j'aime bien les versions "sorties d'usine" version collection de Duxford
Mais les gouts et les couleurs hein !
A+
Gillou

PS : en parlant de Duxford, il y est le président là non ?

c'est vrais que notre président est a duxford...je ne lui parlerais plus pendant au moins 1 min quand il reviendra. NA!
pour le tableau de bord, je posterais des photo au fur et a mesure de l'avancé du bazar,
il n'y auras rien de compliqué : un bout de plastique avec des trous dedans , trois ou quatre morceaux de dépron, de la peinture et hop !
et après je le crassouille bien gras car a l'époque, on peu pas dire que c'étais des modèles de propreté !
sur le G6 la roulette se rétracte pas....

Pour il faudrait que ma femme parte faire les courses pendant quinze jours pour arriver à un résultat pareil !
En parlant de Duxford ... c'est ça un 109 !


Avec Sir Stephen Grey au premier plan !!!

alors la Patrick je suis obliger de gueuler !
C EST UN BUCHON !! ! ! !!! ! ! ! !!
c'est une cellule de 109 avec un moteur de spit, construit en Espagne.sa y ressemble ....MAIS C EST PAS UN 109 !

Salut Lolo,

Je découvre le post.....et Dieu sait que je l'attendais......! Pauvre 109, ça devait bien faire 2ans qu'il prenait la poussière.....
Comme d'hab, super boulot......T'es vraiment doué!
J'espère que la base n'était pas trop mauvaise.....
Question: Tu le fais pour toi, ou c'est Vincent qui a la flemme....! De mémoire c'est un kit de chez Roedell, le train est un un Wabo.....et le moteur était un ST 2300....Pour le DL essence, va falloir un peu charcuter le capot....
Pour ce qui est du tableau de bord, il me semble qu'il en avait déjà un..... mais certainement pas à ton goût....
N'hésites pas à poster sur cette Diva, et éventuellement......., j'veux bien en être pour sa première sortie.....!

Chapeaux, l'artiste.....!
Au fait, si ça t'intéresse, j'ai toujours le Squadron Signal.....

@+
Christophe

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merci pour le compliment : sa me touche.....
la base est très bonne, juste l'implantation du train qui m'a posé des problèmes, j’ai aussi refais les ailerons et les volets pour gagné du poids (divisé part deux sur chaque gouvernes).
il me reste encore a faire le poste de pilotage est la , je ne veux vexé personne mais je pense que je vais revoir tout sa, déjà a la base pour gagné du poids est surtout que je veux articulé la verrière comme le vrais.
les photo des travaux serons mise en ligne au fur et a mesure .
il resteras plus qu'a jeter le moteur et la radio dedans......et le vieillissement.
l'avion seras présent a la journée warbirds du club en septembre , mais peut être pas en état de vol car en ce moment je bosse sur mon b25, j’aie des problèmes de vibration moteur et sa prend du temps a résoudre !
PS : comme tomio a fais sa chochote sur cet avion, il est a moi !

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sa y est , j'ai enfin fini le cockpit !

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et les seules photo de l'avion après le vieillissement:

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En plus y'a 2 posts...

T'as bossé ce matin...

Nous, on était au terrain !

Très joli n'empêche.
A+
Gillou

apres un long moment d'absence, le 109 a enfin fais son premier vol...

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le démarrage du moteur neuf a été très laborieux.
je n'ai pas encore trouver une bonne carburation et les deux vols se sont passé avec un moteur qui ne tenais pas le ralentis...super pour le stress.
le voila au décollage:

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en pleine action/

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bon ya pas tout le bazard, mais sa vole bas!

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le pilotage est juste génial: c'est un avion de sport, très docile aux commandes avec une légère tendance a piquer train sortis mais rien de bien grave, c'est meme pas la peine de mettre un mixage.
a la sortis des volets, l'avion se met sur des rails et se pose comme une fleur.
les trajectoires sont tendues et , en ligne droite, il tiens une ligne droite parfaite.
les atterros ont été un peu sec en raison du moteur que je tenais accéléré...a revoir!

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la pépère il est bien tendue!!!!!!!!!

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de retour de mission

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Ah ben chouette, y'a encore quelqu'un ici :-)

il est super chouette le 109 !

Pour un mec super stressé, tu voles vachement bas toi !!

Mais,

Mais,

T'as raté la piste ou je rève ?

M'enfin...

Faut qu'tu t'y remette mon Lolo, c'est pas digne d'un piloteur de ouarbeurde que tu es ça !

A bientôt ! un jour où je pourrai venir un dimanche quoi...
Gillou

pour une fois, le posé dans l'herbe est fait exprès : sur la piste avec le ralentis que j'avais, je crois que je serais encore en train de courir derrière l'avion!
et puis, les terrains de la luftwaffe étaient en herbe...sa fais maquette jusqu'au bout.
nanana
pi quand c'est bien tondue................

Bravo mon Lolo.....!!  

Il en aura mis du temps à prendre son envol, mais ça valait le coup d'attendre.....! Trop beau....!
Qu'est ce que j'aurais voulu être là......!!! Fais moi signe la prochaine fois, qu'on fasse une belle petite vidéo de cette Diva......

Encore bravo à toi...., et bises à toute la troupe....

@+
Christophe

Ben alors mon Lolo, il parait que tu as eu des gros soucis moteur avec le 109 ?

J'espère que l'avion n'a rien, déjà que cramé un moteur c'est la galère...

Du coups, t'étais pas au terrain samedi aprem. Y'avait du monde, on était 3 en l'air au minimum !

A++
Gillou

oui le moteur a serré.....heureusement a l’atterrissage!
l'avion n'a rien du tout et le moteur est réparable: en changeant cylindre piston et segment, sa repart pour un tour.
je viendrais un samedi aprem pour te le faire voir en vol

bouhhh...chui en deuil.....  
j'ai cassé l'aile du 109, la platine de train n'a pas résisté aux atterrissages tout merdique que je lui est mis!!!!!!!!!!
du coup l'aile s'est ouverte en deux.
chouette: je vais pouvoir en refaire une!
le cahier des charges va etre simple:
1 gagner du poid
2 refaire le l'implantation du train maquette
3 conserver mes gouvernes
4 voir si il n'y a pas moyen de faire les becs de bord d'attaque fonctionnels
4 mettre des roues plus grosses!!!!!!!!!
je vais prendre des foto de l'avancé des travaux

@+

Ben m... alors... Bon, si t'es toujours content, ça va :-)

T'y étais dimanche ? ch'ui passé vers 17h30 pour tester le baron...

Il est prêt le bougre...

Gillou