Allez, je suis lancé.
Sur les conseils avisés de quelques-uns (Lolo, Philippe, Thomas, et d'autres - merci à tous ) j'ai électrifié cet hiver mon vénérable Spit XIV-PSS (PSS = Plan Scale Slope = planeur maquette d'avion pour la pente).
Cet avion n'a donc volé, fort convenablement d'ailleurs, qu'en mode planeur et à la pente (concours PSS de Mâcon en 2001). Il s'agit d'un plan Brian Taylor agrandi au 1/6. Construction tout bois, donc legère.
Il a fallu ajouter un train rentrant (galère), renforcer le longeron (autre galère), fabriquer une quadripale (très longs moments de réflexion et de solitude) renforcer l'avant avec un longeron pour supporter le moteur, et puisqu'il était d'origine très léger je l'ai sonorisé.
Avec 7,3 kg pour 2m il reste raisonnable en charge alaire (122 g/dm2) malgré un peu plus d' 1kg de sonorisation (accu + 3 Hauts Parleurs)
Reste à ajouter le pilote, celui d'origine est en cours de restauration.
Moteur G160 de 2200W (sur le papier) - Accu 10S 5,1 A - hélice maison sur base de 2 hélices 18*10 - Module son Benedini avec 3 HP et ampli 4*40W
Vol à venir dès que possible (une crainte, pas de volets; donc entre les maïs et les noyers, mon niveau de pilotage m'encourage à l'essayer assez vite, avant les cultures)
Mar 19 Mar - 0:16
